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德國三強 詳解奔馳C63 奧迪RS5 寶馬 M3
 
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M3敞篷版在M3的基礎之上采用了智能化的輕質結構,因此M3CSL的車身重量相比標準版本的M3減輕了110kg,所以M3CSL其0-100km/h加速成績僅為4.9秒,比M3標準版還快了0.3秒,而特殊的輪胎和經過改進的懸掛系統也使得M3CSL具備了極為靈活的操控性,使其在性能方面直逼M3GTR。

改款C63 AMG,造型不僅與梅賽德斯-奔馳新一代的家族設計接軌,無論是頭燈輪廓、進氣格柵造型等,都能看出SL63 AMG的元素。不僅如此,小改款C63 AMG后保險杠的擁有明顯的擾流分流器造型、鍍鉻四出排氣管的搭配,以及水箱罩下緣使用黑色處理的保險杠部件,更猶如SL63 AMG的翻版。

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RS5 Coupé,最明顯的變化,其實出現在車頭面容的更新。與A5車系的小改款手法相同,奧迪舍棄原有較為優雅性格的倒梯形水箱護罩與四邊形的頭燈輪廓,導入奧迪新設計采用的六角盾形進氣格柵,以及不規則LED頭燈的組合,同時將原先粒粒分明的LED日間行車燈改為LED導光條樣式,帶來更具新意更兇狠的表情。

奧迪RS 5 Coupé搭載一臺手工打造的4.2升V8發動機,擁有高達450馬力(331千瓦)的強勁動力,在4,000至6,000轉/分的轉速區間內可持續輸出430牛米的峰值扭矩,配合精準、迅速的7速S tronic雙離合變速器和奧迪全新一代quattro全時四輪驅動系統,從靜止加速到100公里/小時僅需4.5秒,最高時速被限定在250公里/小時。

 

奔馳 C63 AMG 售價:998,000元

奧迪 RS 5 Coupé 售價:1,198,000元
寶馬 M3 Convertible 售價:1,000,000元

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  AMG 創辦人之一的 Hans Werner Aufrecht,目前不僅是 AMG 部門的負責人,也是 DTM 德國房車錦標賽的主席。說到AMG 的起步,是從 1965 年、2 名創辦人 Hans Werner Aufrecht 與 Erhard Melcher,受賽車手 Manfred Schiek 之邀,替他的 300SE 賽車整備引擎開始;但是由于這 2 名工程師所調校出來的賽車引擎表現非常出色,所以 1967 年時,他們便在 Hans Werner Aufrecht 的出生地、德國 Grossaspach 的一間老舊木頭工廠內,取 Hans Werner Aufrecht 的「A」、Erhard Melcher 的「M」,以及工廠所在地 Grossaspach 的「G」,成立了初期營運項目只有賽車引擎設計與調校,但今天卻已名滿天下的 AMG。

測試時間:2013年

測試地點:珠三角

測試天氣:晴朗

測試路面:柏油路

梅賽德斯-奔馳(中國)
寶馬(中國)汽車貿易有限公司
一汽-大眾奧迪汽車事業部
廣州媒體中心

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