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實用型MPV 三菱君閣磨合期油耗10L以內

Time:2009/06/19 14:47:32

編輯點評:
     近日,汽、柴油價格每噸再提高400元,油價的再次上調給企業用車、家庭養車,尤其是自主創業的私營小企業主們帶來了成本控制的新壓力。而在MPV市場,受油價調高的刺激,性價比成為消費者購車時首先考慮的因素,省油、舒適、體面,滿足多用途需求,在當前經濟形勢下無疑將獲得更廣泛的青睞。

  據最新統計顯示,2009年1-4月MPV市場的整體銷量穩步回升,相關數據顯示高端市場的比重在下降,低端市場的比重逐漸加大,老品牌雖優勢明顯,但新的細分市場正不斷被挖掘。作為一款具備SUV特性的MPV車型,三菱君閣的出現填補了細分市場的空白領域,受到來自中小企業主的喜愛。不同于GL8、瑞風等純商務型MPV,它以更加親民的13.68萬元起的售價承擔起了更廣泛的責任商務、家用和休旅一體。

  三菱君閣手動檔車型全部重量為1640KG,自動檔車型為1720 KG,比同等級其他車型都要重,4615mm1775mm1810mm的超大車身帶來的是扎實穩定性。令記者驚喜的是,如此大塊頭在磨合期內百公里油耗竟然控制在10L以內。

  記者采訪了一位來自廣東佛山的張姓車主,他經營著自己的服裝加工廠,每天開車上下班外加平時會客,偶爾還需要拉拉貨物,是一位典型的私企老板,他向我們介紹了半年來的用車經驗與感受。我的車基本在市區使用,偶爾跑跑高速,目前的行駛總里程在5千公里左右。我開車習慣很好,不會急加速或頻踩剎車,車尾廂里也經常會塞些物品,但應該不很重。車基本歸我一人使用,但經常要載客。天熱時要開空調,也會經常留意輪胎氣壓。我自測的在市區的油耗是9.8升/100公里,高速路上的油耗是7.8-8升/100公里左右。

  三菱君閣搭載三菱2.0L MIVEC發動機,具備可變氣門正時系統,最大功率高達125 kw /6400 rpm,省油的同時動力超越同級別車型,而其養車經濟性則可以和轎車相媲美。當然,除了車本身的節油性和動力性能外,駕駛時的控制和一些訣竅也可以幫助一省再省。張先生繼續介紹,在油價沒上漲之前,滿箱65L 93號汽油冬天不用空調可以跑接近700公里。現在天氣熱了,我習慣上車前先開冷氣降一下車內的溫度,再算上油價上漲因素,加300元左右的93號汽油也能跑出500多公里。油價的提升,對于商用車車主來說是一筆不小的支出,而在駕駛三菱君閣的過程中則不必有MPV車型太耗油的顧忌。

  在選擇一款能夠代步又能夠成就自己事業的車子時,大多數消費者都會左右為難,買轎車的話,帶些貨物就不方便;買純正的商務用車,又有一種當了司機的滋味。而三菱君閣以它獨特風格一上市就給廣大中小企業主帶來了驚喜,無論是載貨還是載客,1878L的超大空間與靈活方便的后排座椅組合能勝任多種場合,而且不失面子。在經濟危機的背景下,對于還處在財富積累階段的中小企業主來說,三菱君閣實用主義品質是成就事業的好幫手。

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關鍵字:三菱君閣MPV
 
 
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